Kommentoi arvostelua

Ostin käytettynä tämän alkuperäisen mallin, jossa ero nykyiseen on vaihteisto. Alunperin oli Shimanon Acera, jossa 9 välitystä 11 sijaan.

Pyörä toimii mainiosti edelleen. Useissa pulteissa on hieman ruostetta, vanerilaatikko on saanut naarmuja, mutta kaikista olennaisin toimii hyvin. Pyörä kulkee hyvin, sähköavusteet vetävät hyvin mäet ylös. Kaksi lasta tai viikonlopun kauppakassit kulkevat mukavasti. Ajettavuus on selkeää. Noin 30 km nopeuksissa alamäissä ja epätasaisilla alustoilla etupyörä lähtee vatkaamaan edes-takaisin, mutta hidastamalla ongelma talttuu.

Olen ajanut vastaavien 2-pyöräisten kuormapyörien kuninkaalla Riese&Müller 75:llä, joka maksaa yli kaksinkertaisesti GZR Cargo-OnE verrattuna. Erot esim. sähköavusteessa ja muussakin ajamisessa tuntuvat pieniltä (R&M ei kyllä vatkaa koskaan). Tämä on yllättävää, koska R&M on jousitettu kummankin renkaan osalta, Meno on silti mukavaa GZR:lläkin vaikka hieman nimismiehen kuoppia matkassa kohtaa.

Parannettavaa GZR:ssä on kuomun ja laatikon käyttömukavuudessa:

• Kuomu ei ole tarpeeksi korkea kun normaalipituinen 4,5 vuotias matkustaja kypärä päässä osuu kattoon
• Lasten istuinpenkki ei kohoa tarpeeksi laatikon pohjasta (lisäsin vinon laudan tätä varten), jotta lapset voivat pitää jalkoja pidempäänkin sopivasti taittuneena
• Lasten turvavöiden ulkoreunan puoli tippuu liikaa alas pysyäkseen pienellä lapsella olkapäiden yläpuolella
• kuomun kiinnitysten muoviset rengassovitukset on liian helppo kadottaa kun kuomu saattaa pomppuisemmalla tiellä irrota kannattamistaan.
  
  

Yhdessä asiassa GZR jopa voittaa R&M:n: Akun irrotus ja kiinnistys paikalleen on tilavammin järjestetty. R&M on tässä kohtaa mitannut tilat hieman liian naftisti.

Ehkä seuraavaan malliparannukseen siis laatikon voisi laittaa uusiksi niin, että siihen lisäisi salapohjan, jossa lasten jalat mahtuvat laskeutumaan nykyistä pohjaa alemmaksi. Eli kaksi reikää pohjaa ja uusi pohjalevy nykyisen rungon alle. Kuljetustilaakin tulisi näin hieman lisää. Ja sitten vielä matkikaa R&M kuomua hieman. Siinä neljällä taipuisalla menosuuntaisella tangolla on saatu virtaviivainen kattoaikaiseksi, joka reunoilta voi ajon aikan olla kummaltakin puolelta auki.

Yhteenveto:

Kannattava hankinta, jota pitää hieman säätää kahden lapsen pidempiä kuljetuksia varten nykyisessä muodossa. Toivottavasti tulevaisuudessa kaikki toimii suoraankin lapsikuljetuksen kannalta paremmin.