GZR Caricar-e on kompakti tavarapyörä, jolla kulkevat niin lapset kuin tavaratkin.
Ostin Caricar-e -pyörän Outlet hintaan todella halvalla, ja se oli oikea lottovoitto! Tällä kuljetan tyttöystävää tai valtavasti rompetta. Etutelineelle voi laskea repun. Caricar-e:n OVH-hinta on halvempi kuin monen muun merkin "pitkäperäiset", mutta en ostaisi tätä OVH hintaan koska kalliimpien merkkien moottorin tehon annostelu on hienovaraisempaa mikä tekee muilla merkeillä ajamisesta hieman miellyttävämpää. Caricar-e:llä moottori tempaisee liikkeelle turhan äkäisesti (pienimmälläkin avustustasolla) ja moottorin avustus loppuu hieman viiveellä mikä tekee vaihteiden vaihtamisesta haastavaa, kun ei saisi vaihtaa vaihteita kun moottori vetää. Minulla kesti monta päivää opetella oikeanlainen polkeminen vaihdetta vaihtaessa siten että moottori on sammuksissa, mutta sen oppii kyllä. Tässä ei ole jarruanturia tai vaihteenvaihtoanturia, mutta olen aika varma että anturit voi jälkiasentaa koska moottori on Bafang. Moottori on todella tehokas, isoimmalla avustuksella yli 700 wattia ja pienintä vaihdetta käyttäessä pyörä kipuaa mahdottoman jyrkkiä mäkiä vaivattomasti. Vaihteista pienin ja suurin jää usein käyttämättä nopeusrajoituksen ja moottorin kovan tehon takia. Bafang moottorin nopeusrajoituksen voi poistaa edullisesti ja ketjurattaan voi vaihtaa isommaksi jos tahtoo enemmän huippunopeutta, tosin tavarafillari ei ole tarkoitettu hurjasteluun. Pyörän akkutelineisiin sopivia Hailong-akkuja voi ostaa ulkomaiden nettikaupoista edullisesti ja lisäksi mikä tahansa akku käy kunhan jännite on oikea. Voit vaikka pinota tarakalle auton lyijyakkuja 4 kpl sarjaan, mutta parempi olisi joku mopon iso 48 voltin akku.
Bafang-moottoriin saa edullisesti varaosia ja akkuja, ja merkki on tee-se-itse-sähköpyörä harrastajien suosima koska se on kestävä ja moottoria voi ohjelmoida. Varaosia saa internetistä mutta korjaamoita ei taida helposti löytyä Suomesta.
Pyörän vaihteiden säätöjä kannattaa hienosäätää itse ja tarkistaa kaikkien ruuvien kireys. Tarakalle kannattaa askarrella itse puinen taso jota voi koristella oman maun mukaan.
Muuten on erinomainen pyörä, mutta yhden kesän aikana ketjut katkenneet kahdesti. Pyörässä on "tavalliset" maastopyörän ketjut, KMC:ltä löytyisi myös sähköpyörään tarkoitettu järeämpi malli E9. Ihan väärässä paikassa säästetty...