Unohda perinteiset pyöräreitit, tällä ajat missä vaan! Lumi, jää, suo, metsäpolku, pururata, hiekkaranta, myös työmatkat taittuvat säässä kuin säässä. GZR Rough-e kulkee missä vaan. Luotettava Shimano Deore voimansiirto takaa varman ja turvallisen liikkumisen. Kymmenvaihteisesta vaihteistosta löytyy laajasti välityksiä eri tilanteisiin ja varaosakulut ovat kohtuulliset. Shimanon hydrauliset levyjarrut toimivat luotettavasti kaikissa olosuhteissa. Sähköavustus on toteutettu Bafang-takanapamoottorilla ja luotettavalla PAS-polkusensorilla. Polkusensorin ansiosta voit halutessasi ajella myös vain kevyesti kampia pyöritellen, jolloin sähkömoottori tekee suurimman osan työstä. Huomaathan kuitenkin, että tällöin moottorin virrankulutus kasvaa huomattavasti ja akun kesto pienenee.

Rungon koko: 19"
Ajajan suosituspituus: 175-190 cm
Runko: alumiini 6061 hydroformed, Fatbike
Haarukka: Jäykkä, alumiini
Takavaihtaja: Shimano Deore RD-M5120 SGS 10s
Vaihdevivut: Shimano Deore SL-M6000 10s
Kammet: 170 mm
Keskiö: 100 mm BSA, akseli 159,5 mm
Eturatas: Narrow wide hammastus, 38T, BCD 104 mm
Takarattaat: Shimano CS-M4100 11-46 10s
Ketju: KMC E10s NPBK
Jarrukahvat: Shimano BL-MT200
Jarru (etu): Shimano BR-MT200
Jarru (taka): Shimano BR-MT200
Jarrulevut: Shimano SM-RT26 180 mm 6-pultti
Renkaat: Veetire Snow Avalanche 26x4,0", 120 tpi
Vanteet: 26" HJC P80, 36 reikää
Etunapa: KT-M9DF 9mm QR 150 mm, 36 reikää
Takanapa: Bafang moottori
Pinnat: teräs 14G edessä, 12G takana musta
Ohjaustanko: 760 mm low riser 31,8 mm
Ohjainlaakerit: Neco tapered 1-1/8"x1.5", 44x56x39,8 mm
Gripit: Velo lukkogripit
Ohjainkannatin: 70 mm
Satulaputki: 30,9 x 400 mm
Satula: GZR
Polkimet: mukana
Suurin sallittu kuorma: 120 kg
Seisontatuen kiinnitys: reikäväli 40 mm

Sähköjärjestelmä:

Moottori: 250 W hiiliharjaton takamoottori Bafang RM-G060.250
Akku: 36 V, 14,5 Ah, 522 Wh litiumakku
Akku lukkiutuu kiinni pyörään ja se voidaan irrottaa avaimella latausta varten
Toimintamatka sähköllä jopa 40 km
Mukana laturi, latausaika 3-6 h
Nopeussäädin ja ajotietokone LCD-näytöllä
Viisitasoinen avustuksen valitsin
Polkutunnistus: INS-V12 PAS-sensori
Paino: 21,5 kg

Pyörä toimitetaan tehdaspakkauksessa lähes ajovalmiiksi kasattuna. Jos pyörän kohdalla ei ole ilmoitettu muuta, on kasausaste 95%. Pienillä toimenpiteillä saat pyörän ajovalmiiksi.

Polkimia asennettaessa kannattaa kierteisiin laittaa rasvaa tai öljyä. Olethan tarkkana, että vasen ja oikea poljin menevät oikein päin. Aloita kiristys sormin ja käytä työkalua vasta loppuvaiheessa. Kiristä polkimet huolellisesti.

Tarkista jarrujen ja vaihteiden säädöt ennen ensimmäistä ajokertaa.

Pienet osat kuten kello ja heijastimet ovat pääsääntöisesti irrallaan, muista asentaa ne turvallista liikkumista varten. Lue lisää kasausvinkkejä yleisohjeestamme .

Suosittelemme, että pyörään tehdään ensihuolto 100-300 km ajon jälkeen asiantuntevassa pyörähuoltoliikkeessä. Mikäli sinulla on vaikeuksia saada pyörää viimeisteltyä ajokuntoon kannattaa kääntyä asiantuntevan pyörähuollon puoleen.

Tuotteen saatavuus saattaa vaihdella. Valmistaja pidättää oikeuden muutoksiin värien, materiaalien, komponenttien, teknisten tietojen ja mallien osalta. Valmiusaste, komponentit ja tekniset tiedot saattavat vaihdella eri tuotantoerien kohdalla.

Kasausasteet:

98% ”ready to ride” - Eturengas, polkimet ja satulatolppa ovat asentamatta. Ohjainkannatin pitää kääntää oikeaan asentoon ja kiristää. Vaihteet ja jarrut ovat jo säädetty tehtaalla.
95% - Eturengas, polkimet, satulatolppa ja ohjaustanko ovat asentamatta. Tarkista pulttien ja mutterien kireys. Vaihteiden sekä jarrujen säädöt ovat hienosäätöä vaille valmiit.
90% - Eturengas, polkimet, satulatolppa ja ohjaustanko ovat asentamatta. Lokasuojat ja mahdollinen kori ovat asentamatta. Tarkista pulttien ja mutterien kireys. Vaihteiden sekä jarrujen säädöt eivät todennäköisesti ole kohdillaan.

Kysy tuotteesta

GZR Rough-e Fatbike -sähköpyörä, 19" runko

We need your consent to load the service!