Kokemukset ja arvostelut

Lokasuojat ollut 150 km helpot asentaa tukevan tuntuiset suojaavat hyvin kostealla kelillä.

Tuotteen nimen ei pidä antaa hämätä, tämä ei ole suoraan yhteensopiva ainakaan GZR Black Raw 3.0 pyörään. Takalokarin jos haluaa kunnolla saada kiinni, pitää lokariin tehdä yksi reikä, jotta sen saa kunnolla ruuvattua kiinni. Tämäkään ei vielä autuaaksi tee, koska pitäisi vielä ne metalliaisat saada kiinni. Sellaisia pultteja ei tule mukana, jotka pyörän rungon reikiin sopisivat. Löysin omasta takaa pultit, mutta kovin pitkälle en päässyt, koska kiinnikkeitä, joilla aisat kiinnittyvät lokasuojaan on vain 2 kpl, kun tarvittaisiin 4.

Etulokasuojaa en taida edes yrittää paikalleen, koska aisat ovat tosiaan liian lyhyet. Lisäksi akun irroitus on lokasuoja paikallaan mahdoton.

Eli saa tässä tuolla rahalla lähes yhden käyttökelpoisen lokasuojan. Ei hyvä, mutta olen joskus turhempaankin rahani laittanut.

Meinasin antaa heti asentaessa yhden tähden, koska yksikään ruuvi tai mutteri ei passannut GZR Black Raw 3.0 -sähköfatbike, 19" pyörään. Jos osat löytyy omasta takaa niin kyllä saa asennettua ihan siististi, kyllä nämä kokopitkät lokarit suojaa enemmän kuralta kuin satulatolppaan asennettavat pikalokarit.

Etulokasuojan aisa pitää kiinnittää lokasuojan sisäpuolelle niin pituus riittää.

Tämä oli linkattu verkkokauppa.comin toimesta tuolla Black Rawn kysymyksissä, mutta ei ole kyllä yhteensopiva.

Mukana tulleet ruuvit eivät käy Black Raw:n kiinnikkeisiin (ei eteen eikä taakse).

Etulokasuojan aisat ovat myös liian lyhyet vaikka kävisivätkin. Aisoista saa hieman pidemmät kiinnittämällä ne lokasuojan sisälle, mutta silti jäävät liian lyhyeksi. Etulokasuojan aisapultit ovat myös liian pieniä ja kiinnikkeissiin ei käy paksumpi pultti. Etulokasuojan yläkiinnikkeen ruuvi on myös liian lyhyt.

Sain etulokasuojan viriteltyä nippusiteillä vain lopulta todetakseni, että akkua ei saa enää tämän jälkeen pois pyörästä. Kyseisen pyörän akun saa juuri ja juuri pujoteltua renkaan ollessa paikallaan, mutta lokasuojan kanssa ei onnistu. Vartin pyörittelin akkua, mutta ei mene.

Takalokasuojan saa kiinni, jos ostaa kaksi hieman paksumpaa pulttia millä saa aisat kiinni. Takalokasuoja kiinniittyy kuitenkin liian lähelle rengasta runkoputken kohdalla, että renkaalle ei jää yhtään tilaa pyöriä.

Uskoisin, että nippusiteillä saisi kuitenkin viritettyä takalokarin.

Jos et osaa tai jaksa viritellä niin elä vain osta. Tässä ei tule mitään ohjeitakaan mukana.

Hyvin sopii GZR Black Raw pyörään. Etulokarin aisat sopivan mittaiset, kunhan asentaa ne lokarin sisäpuolelle. 3 pulttia piti ostaa lisäksi, jotta sai asennettua, pieni puute. Takalokari vaivatta ja ilman lisäpultteja. Suosittelen!

Asiakaspalvelun suosittelema, mutta ei saa asennettua setissä olevilla ruuveilla. Milloin saadaan lokasuojasarja, jonka saa asennettua ilman, että tarvitsee mennä kauppaan ostamaan ruuveja?

Ei ole yhteensopiva ainakaan GZR Black Raw pyöriin. Molemmista lokasuojista joutuu lyhentämään jarrulevyn puolelle tulevia pultteja, muuten osuvat jarrulevyyn. Takalokasuojaa ei saa paikalleen ilman patentteja ja ilman että jää rämisemään. Tämä siitä syystä, että takalokarille suunnitellut kiinnityskohdat eivät osu pyörän kanssa mistään kohti kohdilleen. Etulokasuojaa ei saa paikalleen oikeastaan ollenkaan ilman että ottaisi renkaaseen kiinni, sillä alatuen "kiinnityshaarukka" etulokasuojassa on liian lyhyt. Todellinen arvosana 0/5 kaikilta osin. Täyttä rahan tuhlausta!

Itselläni 4-vuotta vanha GZR. Olisi luullut että kiinnitys olisi helppo kun on saman merkkiset lokasuojat mutta ei. Takalokasuojan kiinnitys meni virittelyllä pysty tolppaan kiinni. Etu haarukkaan tarvitsee tehdä kierrereijät että saa etulokasuojan kiinni. Itseltä löytyy onneksi vermeet noiden tekemiseen , mutta epäilen ettei kaikilta löydy.

iIhan toimivat ok vastasivat toiveisiini. Hinta ja laatu kohdallaan.

Suojaa mukavasti roiskeilta ja ihan tukevan tuntuiset. Melko työläät asentaa Manitoun joustokeulaan, mutta onnistuu kyllä.

Lokasuojat asialliset, kiinnikkeitä mukana mielivaltaisesti. Takalokasuojan saa kiinni, kun on omia ruuveja ja tankokiinnikkeitä. Vain isoimpaan ruuviin on sopivia muttereita. Niitä onkin sitten 4 kpl. Käyttökelpoisiin ruuveihin ei yhtään. Etulokasuojaan ei ole kiinnityskaarta ollenkaan. Työläs projekti Tunturi ME:hen.

Materiaali on jämäkkää ja sitä on helppo muovata, takalokasuojaa lyhensin 20cm ja etulokasuojan muovasin bluton kans yhteen sopivaksi. Pyöränä tunturi emax me

On kyllä vähän nafti tähän otsikon Verkkiksen pyörään. Pitää saada just eikä melkein suoraan tai ottaa renkaaseen kiinni. Muutaman päivän näpräämisen jälkeen onnistui viritellä ettei rohise renkaaseen. Kaipaisin kuitenkin enemmän tilaa renkaille, vähän hirvittää miten talvella menee jos lunta tarttuu renkaaseen.

Omaan pyörään HEL-FE12 ei etulokasuojaa saanut käymään, kiinnityspisteet on kyseisessä mallissa liian kaukana tämän lokasuojasarjan aisoille. Jos aisat olisivat 3 cm pidemmät, lokarin olisi voinut asentaa tuohonkin malliin.

Jos lokasuojan olisi saanut paikoilleen asennettua, olisi tullut ongelma että akkua ei saa enää irti. Runkoon piilotettu akku ei siis mahdu poistumaan kolostaan jos tämä lokari on paikoillaan.

Voipi olla että teen pidemmät aisat ja käytän tätä etulokasuojaa kesällä kun akkua ei tarvitse poistaa rungosta.

Jos fättiin mikään toimii niin mun silmään nämä on hyvät. Pientä modifiointia mutta ei ihmeitä. Ihan ok universaali tuotteeksi.

Tehty vähän liian universaaliksi.

Gzr:ään laitoin sarjan ja on vähän ahtaan makuinen.