eLOAD SUKO sähköauton latauslaite, 3,7 kW, 16 A, 1-vaihe, Suko-Type2, 5 m

Latasin tämän kanssa täyssähköautoa ennen kuin saatiin kiinteä latausasema autokatokseen, ja homma toimi moitteettomasti. Hintaluokassaan todella monipuolinen laite jossa tehonsäätö 8/10/13/16 A latausvirralle, ajastustoiminto ja selkeä näyttö joka kertoo tiedot latauksesta. Tässä on monipuolisemmat säätömahdollisuudet kuin monta kertaa kalliimmassa kiinteässä latausasemassamme!

Ainoa asia mistä en osaa sanoa on tietysti laitteen kestävyys pitkän päälle, mutta ulkoisesti laite vaikuttaa ihan laadukkaalta ja toimi kaikin puolin hyvin käytössä. Nyt kun on kiinteä latausasema hankittuna tämä siirtyy toimittamaan matkalaturin virkaa. Tätä voisi sinänsä käyttää "puoli-kiinteänä" latausasemana jos olisi super-suko pistorasia katoksessa ja hankkisi tälle lisävarusteena myytävän seinätelineen.

Ostin laturin pääasiassa mökkilatailuun, mutta onpahan se myös työpaikalla osoittanut käytettävyytensä. Tehonsäätö toimii ja näytöstä näkee kätevästi käytetyn latausajan sekä ladatut määrät niin saa halutessaan vaikka kirjattua ylös seurantaan ennen kun vetää töppelin irti. Pitää vaan muistaa tehdä tehoasetuksen säätö ennen kun lyö kaapelin kiinni autoon, muuten tehoa ei vaihdella.

Tehoasetus on mukava ja mahdollistaa tuon käytön käytännössä missä vaan. Käyttölaitteen ja suko-töpselin välinen kaapeli saisi olla vähän pidempi ja varustettu kulmaliittimellä, nyt jää erittäin helposti roikkumaan töpselin varasta joka voi rikkoa pistorasian. Toki näihin saa valmiita telineitä, mutta itse lähes insinöörimäisenä ratkaisuna päädyin tekemään nippusiteestä lenkin josta pistän tuon aina roikkumaan tai sitten heitän vaan latausjohdon lämpötolpan yli niin että veto ei tule pistokkeeseen vaan tuohon muuhun johtoon.

Omassa käytössä toiminut erittäin hyvin ja ladannut auton kuten kuuluu niin en osaa mitään pahaa sanoa. Mukana tuli kätevä pussi johon kaapelin saa, sekä mahtuupa sinne type2 - type2 kieppi myös niin molemmat latauspiuhat kulkee näppärästi ja siististi mukana. En tiedä saako isommalla rahalla enemmän ominaisuuksia, mutta en äkkiseltään osaa keksiä mitään sellaista, joka tästä puuttuisi.

Ostin sen bmw g30 hybridiini ja latautuu erittäin hyvin ja nopeasti. tyytyväinen ostokseen

Toimiva laite. Helppokäyttöinen, etenkin ajastustoiminto on hyvä.

Helppokäyttöinen ja toiminut tähän mennessä moitteettomasti.

Charges with a 3KW and could charge over night. Many features with timer and all. Easy to use

Toimi hyvin, niin kun pitää.

Käytö helpoa. Hyvä kun laiteen kyljessa on pieni koukkua, pysty ripusta.

Teslan oma matkalaturi hajosi (taas) ja oli kiire lähteä reissuun, joten ostin tämän. Olen ollut positiivisesti yllättynyt. Laite vaikuttaa kestävältä. Ajatusta en ole kokeillut, mutta ampeerit on helppo valita. Mukana tulee säilytyspussi ja liittimelle on muovisuojus. Kestääkö tämä reissaamista ja ulko-olosuhteita kuinka pitkään on toki vielä kysymysmerkki. Huomattavaa:

• Tesla-nappia ei ole
• Kaapeli on vähän lyhyempi kuin Teslan matkalaturissa ja mokkula jäi S-mallin pituuden takia ilmaan roikkumaan, veti usein mukanaan töpselin pistokkeesta; ongelma ratkaistu kääntämällä auto toisin päin

Loistava laturi kohtisuoraan kytkettävän sukopistokkeen vuoksi. Sopii hyvin kaikkiin suko-pistorasioihin. Ei ongelmia täyssähköauton lataamisessa. Antaa 16A virtaa (3,6 kW teho) sujuvasti supersukopistokkeesta. Suosittelen!

Kahden viikon käyttökokemusten perusteella hyvin toimiva yleismallinen kotilaturi, jolla lataa niin täyssähköautoja kuin pistoke-hybridejäkin. Schuko-kaapelin osuus pistotulpasta itse latauslaitteeseen on melko lyhyt, mutta laiteosassa on ripustuspiste, jolla sen saa roikkumaan vaikkapa ruuvin/naulan kannasta lähelle sähkörasiaa, niin ei tarvitse jättää sen painoa itse rasian/pistotulpan varaan roikkumaan. Kahden vuoden takuu tämän hintaiselle laturille vihjaa korkeasta laadusta, aika näyttää kuinka hyvin tämä kestää käyttöä. Joidenkin autonvalmistajien omat kotilaturitkaan kun eivät pakosti kestä säännöllistä käyttöä kuin sen 2-3 vuotta.