Huippusuosittu GZR Black Raw ottaa uuden kehitysaskeleen kun se päivittyy integroituun akkuun ja väkivahvaan Bafang G520 moottoritekniikkaan.
Onko pyörässä esiasennettuna metalliset vai orgaaniset jarrupalat? Etujarru pitää hyvin korkeataajuista ääntä, kun ei jarruta. Lakkaa muutamaksi sekunniksi kun jarruttaa. Mietin auttaisiko jarrupalojen vaihto. Olen koittanut kuluttaa noita nykyisiä, mutta ei ole vielä auttanut.
Palat ovat orgaaniset. Ensimmäisenä olisi hyvä tehdä tuo palojen säätö, tähän löytyy Youtubesta hyviä ohjeita vaikkapa kotimaisen Velogin kanavalta.
Jos ongelma ei poistu, voi nuo alkuperäiset, orgaaniset palat kokeilla korjata jollain muulla palalla.
Jarrut keskittämällä korjaantui
Orgaaniset ovat. Kannattaa laittaa galferin palat kun vaihtaa ovat loistavat.
Onko mittarille jotain ohjekirjaa mistä näkisi kaikki toiminnot?
Tuossa olikin avulias kanssapyöräilijä nuo linkannut, eli löytyvät Bafangin sivuilta. Muuten pyörälle meillä on vain suppeampi yleisohje.
Mukana tuli pussillinen pultteja, mutta en keksi mihin ne on tarkoitettu. Pultissa on kierteet ja näyttää, että sen sisälläkin olisi vielä kierteet. Mihin nämä on tarkoitettu?
Taisi olla eturattaan alkuperäiset pultit.
Pultit näyttäisivät eturattaan pulteilta. Tehtaalla on vaihdettu pidemmät pultit ketjusuojan takia ja myös alkuperäiset on laitettu pyörän mukaan jos joku haluaa käyttää ilman ketjusuojaa.
Tätä oli täällä jo kysytty, ja vastattukin.
Ovat eturattaan alkuperäiset pultit, jotka on kokoonpanossa korvattu pidemmillä jotta ketjunsuojus on saatu asennettua.
Pultit näyttäisivät eturattaan pulteilta. Tehtaalla on vaihdettu pidemmät pultit ketjusuojan takia ja myös alkuperäiset on laitettu pyörän mukaan jos joku haluaa käyttää ilman ketjusuojaa?
Onko nämä renkaat nastarenkaat vai ilman nastoja?
Rengas on ilman nastoja hankittaessa, mutta nastat voi asentaa tarvittaessa itse jälkikäteen.
Mistä voin ladata pyörän käyttöohjeen?
Onnistuuko peräkärryn aisan asennus takapyörän navan liitokseen?
Mitä olisivat sopivia tavarankuljetuskärryjä GZR Black Raw 3.0 - pyörään?
https://private2.apps.verkkokauppa.com/product/product-viewer/index/pid/588871
Tällä saa fatbikeen melkein minkä vaan kuljetuskärryn.
Toki Thulen tuote niin paras yhteensopivuus varmasti siihen.
Geometria taulukko ?
Nyt kuva on lisätty tuotesivulle.
Täällä sanotaan, että moottorin mallinumero on G520 eli M500, mutta moottorin kyljessä lukee M510. Mikä homma? Ja mitä olen foorumeita lukenut, niin eroa näiden välillä kuitenkin on ja kuvittelen ainakin itse tämän käyttäytyvän nimenomaan M510 tavoin.
Kyllä se lukee iha moottorin kyljessäki M510. Nämä verkkokaupan antamat tiedot ei pidä paikkaansa vaan iha höpöhöpö tekstejä
Tuotekuva on tuossa viittellinen ja tekstinä olevat tiedot ovat oikeat.
Mikä vaihtajankorvake tähän sopii?
Itse ostin tämän googlaamisen peruusteella ja oli oikea
Onko pyörän näyttöön mahdollista kytkeä tämä appi?
Tämän mukaan näyttö olisi tuettu: https://bafang-e.com/en/products/displays/
Pyörässä näyttäö olevan näyttö DP C221, jossa olisi bluetooth. Ellei tämä ole joku eri versio samanlaisesta.
Meidän tietojemme mukaan pyörän näyttö ei ole tuettujen joukossa, eli siinä ei ole Bluetooth-yhteyttä. Pyörään voi toki vaihtaa yhteensopivan näytön.
Olen pituudeltani 186cm. Onkohan 19" runko minulle oikean kokoinen?
On sopiva. Ajajan suosituspituus: 178-190 cm
Minkälaista valoa suosittelette asennettavaksi joka saisi virran suoraan akulta?
Akun takana olevat musta ja punainen johto ei sovi valolle.Jos haluaa valon toimivan akulta täytyy vaihtaa johtosarja moottorilta näytölle jossa on lähdöt valolle.Maksaa n.15€ mutta joutuu tilaa kiinan kaupasta.Vaihtaminen vaatii vähän näppäryyttä kun täytyy purkaa akkuteline jotta pääsee johtoihin käsiksi.Itse tein tuon ja valo toimii.
Akun takana olevat johdot ovat 52volttia
Pyörään sopii mikä vain valo, jolle sopii 12V jännite ja max virrankulutus on 6W. Kytkentä valolle on yksikertainen musta ja punainen johto, mutta johdot on jossain akun kannattimen takana piilossa eli vaatii mekaanikon taitoja ja riippuen valosta myös jatkokaapelia. Johdot pitää myös vetää ohjainkannattimen läpi eli voi olla aika kalllis asennus, jos pyöräliikkeeseen menee. Tässä kaksi vaihtoehtoa:
verk.com/fi/product/651676/Herrmans-H-Black-MR8-sahkopyoravalo (ei sisällä johtoja)
verk.com/fi/product/746869/XLC-CL-D05-sahkopyoravalo (Lyhyet johdot, lisäjohdot hankittava tarvittaessa itse)
Akun kansi narisee runkoa vasten poljettaessa. Kuinka tämän saa korjattua?
Noudatathan käyttöön ja huoltoon liittyvissä asioissa huolto-ohjeistustamme:
https://asiakaspalvelu.verkkokauppa.com/hc/fi/articles/360008602094-GZR-GoZero
Rengas VeeTire Snow Avalanche näyttäisi olevan tubeless ready, mutta miten on vanteiden laita?
Vanteet eivät ole tubeless ready. Sisärenkaattomuus voi toimia hyvin teipattuna, mutta sille emme voi antaa minkäänlaista takuuta.
En keksi mihin mukana tulleet neljä ruuvia ja mutteria tulee
Pultit näyttäisivät eturattaan pulteilta. Tehtaalla on vaihdettu pidemmät pultit ketjusuojan takia ja myös alkuperäiset on laitettu pyörän mukaan jos joku haluaa käyttää ilman ketjusuojaa.
Hei.
Minkälainen seisontatuki tähän pyörään käy?
Hienosti pysyy pyörä pystyssä seisontatuella...Mitähän Juha höpöttelee...?
Siksi siinä on kiinnityspisteet seisontatuelle, ettei niihin laitettaisi mitään.
Ursus-seisontatuen laitoin omaan 17" pyörään, takahaarukassa on tätä varten kiinnityspisteet 40mm reikäjaolla.
GZR Black Raw 3.0 -sähköfatbikeen ei ole tarkoitettu asennettavaksi seisontatukea, koska raskas pyörä kaatuu helposti ja kaatuessaan siitä voi rikkoutua esim. jarruvipu tai sähköavustuksen ohjausnapit. Maastokäytössä seisontatuki voi olla jopa vaarallinen tarttuessaan johonkin oksaan tms.
Onko normaalia, että vaihtaessa isommalle vaihteelle vaihto tapahtuu paukahtaen? Säädöt pielessä? Tämä tapahtuu vain kahdella tai kolmella viimeisellä vaihteella, yleensä paukahdus on kovempi jos sähköavustus on päällä.
Sama juttu täällä. Niin ja ihan sama miten polkee tai polkeeko ollenkaan. Vaihteidenvaihto jopa hävettää. Miksi näin tapahtuu ja miksi näin ei ole käynyt muilla ajamillani sähköpyörillä?
Kolahdus kuuluu moottorin vapaarattaasta,ei vaihteiston huonosta säädöstä...
Vaihdetta vaihtaessa polkemista tulisi aina hieman keventää. Kovalla vedolla vaihdettaessa vaihteisto usein paukahtaa, joka on merkki epäpuhtaasta vaihdosta. Epäpuhtaat vaihdot kuluttavat voimansiirtoa ja voivat jopa johtaa ketjun katkeamiseen tai takapakan vaurioon. Vaihteiden säädöt kannattaa toki tarkistaa myös aina jos vaihteiston toiminnassa on jotain poikkeavaa. Vaihteiston säädöt eivät välttämättä ole tehtaalta täysin kohdallaan ja lyhyen ajon jälkeen osien asettuminen voi vielä muuttaa säätöjä.
Miten tässä saa akun takaisin paikalleen? Ei mahdu mitenkäänpäin ja alkaa hermo kiristyä. Palautan pyörän kohta jos tämä on tosiaan näin vaikeaa.
Akun asennusta helpottaa jos eturenkaan irrottaa paikaltaan, akun pujottelu paikoilleen on vähän vaikeaa kun se on kiinni. Akun alapää painetaan ensin lähellä moottoria olevaan telakkaansa, sitten akun yläosa painetaan kiinni lukitukseen. Jos akun asennus ei onnistu, voi olla että joko telakka tai lukko on liikkunut paikoiltaan, eikä akku siksi joko mahdu paikoilleen tai lukitu. Tällöin telakan ja/tai lukon asemointi on tarkistettava ja säädettävä tarvittaessa.
Onko moottorin tarkka malli MM G520-0120 M500 vai mikä?
Moottorin malli on G520, joka on M500-sarjaan kuuluva moottori. G520-0120 on moottorin suojuksen tyyppi.
Saako pyörään vaihdettua uuden akun jos ja kun alkuperäinen tulee jossain vaiheessa tiensä päähän?
Kyllä saa vaihdettua, sopiva akku on GZR Black Raw 3.0 655 Wh SSE-135.
verk.com/fi/product/871210/GZR-Black-Raw-3-0-655-Wh-SSE-135-akku
Kappas tuossahan tuo luki että akun saa irrotettua latausta varten eli jos sen saa irrotettua oletan että sen saa myös uusittua. Mikäli siis sitä on silloin vielä saatavilla.
Mistä tähän saa sopivan tarakan runkoon kiinni ostettua, sekä täyapitkät lokasuojat? Ajattelin ostaa mutta nämä ovat kynnyskysymyksiä.
Alan jo ahdistumaan googlettelusta.
Tuossa super turistissa on liian pienet ruuvinreiät, black raw 3.0 on M6 jengat rungossa, eli ei sovi. Onko ehdottaa jotakin jonka saisi myös kiinni?
Lokasuojiksi sopivat verk.com/fi/product/862579/GZR-by-FG-fat-lokarit-lokasuojasarja
Tavaratelineeksi verk.com/fi/product/357061/Topeak-Super-Tourist-Fat-tavarateline
Valitettavasti molemmat ovat maahantuojilta loppu. Lisää saadaan arviolta elokuussa.
Läskipyöriin on heikosti saatavilla tarvikkeita, eli muita fiksuja vaihtoehtoja ei oikein markkinoilla ole.
Saako tähän lisä maksusta joustokeulaa?
Ei
Kokonaispaino pitää olla mainittu tuotteen tiedoissa
Pyörän kokonaispaino on noin 28 kg. Huomionarvoista on, että jos polkupyörä vaatii ajajan aktiivisen polkemisen avustaakseen moottorilla on kyseessä sähköavusteinen polkupyörä, joka ei ole uuden vakuutusvaatimuksen piirissä vaikka painaisi yli 25 kg. Tämä pyörä vaatii aina polkemista, jotta moottori aktivoituu, joten tätä ei tarvitse liikennevakuuttaa.
Eli vaakaputken pituus tässä 19" rungossa?
Vaakaputken efektiivinen pituus on 610 mm koossa 19”. Pienemmässä koossa vaakaputki on 579,3 mm.
Mikä on rungon korkeus 17" ja 19" pyörissä?
Rungon korkeus on 17” ja 19”. Tämä on siis rungon satulaputken pituus keskiön keskeltä mitattuna.
Terve! Kumpi koko kannattaa tilata kun pyörää tulee käyttämään mies 185cm ja nainen 170cm/jalan sisä pituus 75cm?
Kooksi on pakko valita lyhyemmän käyttäjän mukaan 17”. Käyttäjien kokoero on niin suuri, että saman pyörän käyttö on varsin hankalaa niin, että se molemmille sopisi edes välttävästi.
Pidemmän käyttäjän tulee pitää huoli, että satulatolppa on riittävästi rungon sisällä ja tarvittaessa tulee hankkia pidempi satulatolppa.
Eli riittääkö pyörän säädöt 162cm kuskille satulaa siirtämällä ja tankoa kääntämällä?
Pienellä säädöllä riittää kyllä.
Soveltuuko tämä 162cm naiselle
Ajajan suosituspituus: 168-178 cm
Pystyykö tähän asentamaan joustokeulaa myöhemmin jos haluaa päivittää pyörää? Meneekö etukiekko silloin uusiksi?
GZR Black Raw 3.0 - 19" sähköfatbikeen voi asentaa joustokeulan pienin varauksin. Etukiekko ei mene uusiksi, mutta rungossa ei ole tilaa esim. Manitou Mastodon haarukan kääntymiselle ympäri. Haarukan kruunu osuu siis runkoon ja voi vahingoittaa akun kantta tai joutohaarukan säätimiä. Suosittelemme siksi liikerataa rajoittavan ohjainlaakerin asentamista yhdessä joustohaarukan kanssa.
Saako pyörään lokasuojat ja tarakan ?
Kyllä. Rungossa on kiinnityspaikat kiinteille lokasuojille ja tavaratelineelle.
Minkä painoinen pyörä on?
vaakaputken pituus?
Vaakaputken virtuaalinen pituus 17” rungossa on 579,3 mm.
Onko tässä M510 moottori?
Ainakin koneen kyljessä lukee m510...
Moottorin malli on G520, joka on M500-sarjaan kuuluva moottori.
Sähköpuolen takuuaika , keula ja satulakulma ?
Takuu 24 kk.
Ohjauskulma on 69° ja satulaputken kulma 73°.
Pituuteni on 168.5, jalan sisämitta 74
Olisiko 17 tuumainen oikea koko minulle
Tässä tapauksessa tämä on oikean kokoinen pyörä sinulle.
Onko sähköjärjestelmä ja lähinnä näyttö (ja sen liitos) yhteensopiva edellisen mallin näytön kanssa?
Periaatteessa näyttö on yhteensopiva edellisen mallin kanssa jos kyseessä on CAN-väylällä varustettu pyörä. UART-väyläisten järjestelmien kanssa yhteensopivuutta ei ole. Black Raw -pyörissä on ollut molempien väylätyyppien moottoreita.
Paljonko 17” pyörä painaa?
Noin 24,1 kg