Siirry sisältöön
Verkkokauppa.com – Todennäköisesti aina halvempi
Etusivu / Harrastukset ja vapaa-aika / Urheilu / Pyöräily / Sähköpyörät / Sähköfatbiket / Tuote 776701

GZR Black Raw 3.0 -sähköfatbike, 19"

Arvosana 4.5/5 perustuen 19 arvosteluun

Maksupalvelut

Arvostelut

Arvosana 4.5/5 perustuen 19 arvosteluun
Lue kaikki 19 tuotearvostelua
Kirjoita arvostelu
  • 10%
  • 25%
  • 30%
  • 431%
  • 563%
  • Tuotteen laatu
    Arvosana 4.5/5
  • Vastinetta rahalle
    Arvosana 4.7/5
  • Käyttömukavuus
    Arvosana 4.5/5

  1. GZR Black Raw 3.0 -sähköfatbike, 19"

    Arvosana 5/5
    Paras pyörä mitä minulla on ollut. Kaikki toimii niinkuin pitää eikä ole tarvinnut säädellä mitään. Vein pyörän heti varulta vaihteitten säätöön liikkeeseen mutta nekin oli kuulema jo hyvin säädöissä. Täyspitkät lokarit laitoin niin ei lennä kura päälle.
    anaconda135–44v

  2. GZR Black Raw 3.0 -sähköfatbike, 19"

    Arvosana 5/5
    Olen ajanut 150 km tuntuu todella hyvälle pyörälle moottori on hiljainen ja vääntävä istuin on minun makuuni miellyttävä istua. Laitoin pyörään likasuojat niin akku on aika tarkka irrotettava väli on todella pieni mutta kun oppii niin kyllä lähtee. Pyörän kasaus on helppoa, vaihteet piti hienosäätää, sähkölaitteiden osalta ei ollut mitään ohjetta
    Reiko7565 tai yli

  3. Gzr black raw 3.0 19"

    Arvosana 5/5
    Ensimmäisten ajeluiden perusteella erinomainen pyörä varsinkin tuohon 1299.99€ tarjous hintaan,kaikki tuntuu toimivan kuten pitääkin 👍
    Ramses7935–44v

  4. Läskipyörä

    Arvosana 5/5
    Hinta / laatusuhde kohdallaan (ostin tarjouspyörän), kulkee hyvin maastossa ja asfaltilla, Toimitus sujui hyvin, vaihteisto ja jarrut piti säätää, se kävi helposti. Joustava etu haarukka olisi hyvä maastossa, sekä istuin jousitus, niin että rakenneltavaa on, mutta aihio johon rakennetaan on erinomainen.
    maukka 6055–64v

  5. Vastinetta rahalle (ostin alennuksesta)

    Arvosana 5/5
    Ensipuraisun jälkeen vaikuttaa todella hyvältä. Ostin tämän tosin hyvällä alennuksella hintaan 1999€, mutta ottaen huomioon kilpailijoiden (Helkama, Tunturi yms) hintatason ja mitä ne tarjoaa samaan hintaan (1999-2999€) tämä ei kalpene yhtään. SRAM SX voimansiirto on ns OEM aloittelijatason tavaraa, mutta on osa SRAM Eagle sarjaa ja ajaa asiansa ihan hyvin. Kun vertaa kilpailijoiden halvempiin vaihtajiin ja voimansiirtoon ylipäänsä, tämä pärjää todella hyvin. Vaihtaa sulavasti ja hiljaisesti ja sitä voi sitten päivittää NX settiin, jos jossain vaiheessa siltä tuntuu. Yksi mielenkiintoinen asia on toi Bafang moottori. Tuotesivulla kerrotaan mallinumeroksi G520 eli sama kuin M500. (Bafangin nää mallinumerot on vähän sekavia.) Todellisuudessa ainakin tässä mun pyörässä on Bafang M510 (G522) moottori joka on siis päivitetty versio ja oikeasti parempi kuin M500. (Tai näin kaikki joka paikassa kertoo. Omakohtaista kokemusta ei ole.) Tämä varmaan kannattaa muuttaa tuotetietoihin, koska sillä voi jollekin olla merkitystä ostopäätöstä tehdessä. Eli tästäkin asiasta siis pisteet kotiin. Luulin ostavani M500, mutta sainkin paremman version. Akkuahan tää 95nm tehokas moottori imee enemmän kuin kilpailijat, mutta itselle ne tehot ja kiva ajettavuus poluilla ja metsässä merkitsee paljon enemmän. Tämä on aivan eri kuin saman hintaluokan Shimano E7000 tai EP6. Moni on testeissä rankannut tän M510 jopa EP8 paremmaksi moottoriksi. Eli summasummaarun tämä on hyvä sähköfatbike ja hintansa arvoinen, olettaen ettei mitään mene nyt ensimmäisten tuhansien kilometrien aikana rikki. Ja jos jotain tulee, niin toivottavasti takuu yms toimii asianmukaisesti.
    Olli35–44v

  6. Voimaa ja tarkkuutta

    Arvosana 5/5
    Tämän pyörän moottorissa riittää vääntöä ja akussa kestoa! Ostin pyörän ”talvipyöräksi” maastoon ja tähän mennessä se on toiminut loistavasti: kulkee myös pehmeällä polulla kuin juna. Vaihteet toimivat moitteettomasti, säädätin ne heti alussa ammattilaishuollossa #kitetirri. Sähköavuste on valtavan tehokas, olen käyttänyt lähinnä 1-2 avusteita (asteikon ollessa 1-5). Akku on kestänyt yli -15 asteen pakkasessakin hyvin. Ainoa pikku miinus on sähköavusteen säätönappien mataluus: talvihanskoissa niihin täytyy tähdätä tarkasti. Olen silti erittäin tyytyväinen ostokseeni.
    Sanna45–54v

  7. Vastasi odotuksia tai jopa ylitti...

    Arvosana 5/5
    Ei vielä paljon käyttökokemusta, mutta on toiminut hyvin sen mitä nyt ajanut. Kokoaminen oli helppo ja osat asentui hyvin kohdilleen. Pienen pieni miinus puuttuvasta ruuvista millä hallintalaite tulee tankoon kiinni, laitoin siitä jo erikseen palautetta. Toivottavasti saan sen vielä. Kyllä se pysyy yhdelläkin jotenkuten, mutta voi muovi rikkoutua ajan kanssa kun toispuoleinen kiinnitys.
    Eka sähkörasvapyörä45–54v

  8. Hyvä ostos

    Arvosana 5/5
    Hyvä pyörä ensimmäiseksi sähköfatbikeksi. Akun kiinnittäminen ja irrottaminen hankalaa, lokasuojan kiinnityksen jälkeen mahdotonta
    Fisuttelija45–54v

  9. Gzr fatbike

    Arvosana 5/5
    Ostin pyörän alennuksella. Laadukkailla osilla rakennettu ja tehokkaalla moottorilla.
    Masa35–44v

  10. Rahalle vastinetta

    Arvosana 5/5
    Ostin tarjoushintaan 1499e ja siihen rahaan on kyllä paljon pyörää. Nyt on 50km takana samalla akullisella ja 2/5 akkutolpasta on kulunut. Ajoa tullut hiekkateiltä ja metsäreiteiltä, jossa paljon nousuja. Saa nähdä pääseekö 80km niinkuin maksimissaan luvataan vai meneekö enemmän. Moottorina on G522/M510 toisin kuin tuotekuvauksessa mainittu G520/M500. Vääntöä on todella hyvin. Jaksaa mennä jyrkemmätkin mäet ylös, kunhan on vain sopiva vaihde silmässä. Vaihteet piti itse säätää aluksi, kun hyppi jos oli isommalla vaihteella. Pienillä vaihteilla toimi ihan hyvin. Laatuvaikutelmaa heikensi se, että etukumi oli puhki valmiiksi paketista otettaessa. Oli murtunut venttiilin juuresta, ettei voinut paikatakaan. En jaksanut mitään takuujuttuja alkaa säätämään vaan hain suosiolla kaupasta uuden kumin, että sain pyörän kasaan.
    Lasse35–44v
  11. Lue kaikki 19 tuotearvostelua