Pure Electric Advance -sähköpotkulauta, matte grey

Lauta ollut n. 1 kk päivittäisessä käytössä. Parasta laudassa on vedenkestävyys, pääsee kotiin vaikka alkaisi kesken päivän satamaan. Laadukkaan oloinen ja hyvännäköinen lauta. Tykkään että on vilkkutoiminto ja taitettavat käsikahvat sekä erilainen ajoasento. Lauta vie tosi vähän tilaa eteisessä kun ei ole niin pitkä ja sen saa helposti pienemmäksi taittamalla osat sisään. Maalipinta on kestävän oloinen, ei naarmunnu samalla tavalla kuin mattapintaiset tuppaavat naarmuuntumaan.

Huomioitavaa muihin lautoihin nähden:

• seisomisläppien väliin menee esim. havunneulasia ja pikkukiviä, jotka pitää pyyhkäistä pois ennen läppien nostamista ylös.
• matala tanko, joka ei välttämättä sovi pitkille ihmisille. Itse olen keskimittainen nainen ja jos kengissä yhtään korkoa, menee ajoasento kumaraksi.
• laudan moottori ei ole tehokkain mahdollinen, lauta ei esim. jaksa mennä 25 km/h tunnissa ylämäkeä, vaan nopeus tippuu niissä 20-22 km/h. Kiihtyy silti ihan kivasti tasaisella maalla.
• jämäkkä seisontajalka toimii tosi hyvin, lauta seisoo tukevasti eikä kaadu niin helposti verrattuna yksinkertaisempaan jalkaan

Alennettuun hintaan vastinetta rahoille. Ei jää paljoa jälkeen vuokrayhtiöden laudoista ja 16kg panoiseina vähän heiveröinenkin mies/nainen nostelee helposti junaan tai auton perään

Hyvä laatuvaikutelma

Erinomaiset valot

Dynaaminen vilkku on makee

Ajotilat plussaa

Vakionopeudensäädin tekee huikean ajokokemuksen

Hyvä ergonomia kun jalat ovat menosuuntaan

Kokoontaittaminen on helppoa

Lukitus äppillä on hyvä ominaisuus

Turvallista ja nopeaa, mutta ei halpaa! Nopeudensäädin on kiva lisä.

Jämäkkä, helppokäyttöinen, siisti ja liikenteessä erittäin näkyvä. Kaikinpuolin erinomainen menopeli

Meidän taloudessa on (myös) kaksi Ninebot skuuttia, joista toisella olen ajanut yli 1000km ja nyt lähtee kolmas vuosi (kesä). Sen verran eturengas on jo sileä ja etutanko natisee ja nitisee, että Pispalan mäkeä hirvittää lasketella alaspäin.

Halusin jotain uutta ja parempaa laatua alkavalle kesälle. Luin Pure Advancen laudoista niin paljon hyvää, että tein ostopäätöksen kalliista hinnasta huolimatta.

Ei kaduta tippaakaan. Ihan järjetön ero laadussa. Niin runko, renkaat, jarrut, veto, ulkonäkö, vesi- ja pölytiiviys, vilkut, jarru- ja muut valot. Ohjaustanko leveämpi ja palautuu aina keskelle. On vakaampi ajaa ja voi jopa irroittaa hetkeksi toisen käden ohjaustangosta, jos täytyy.

Myös hiekalla ja soralla on turvallisempaa ja mukavampaa ajaa. Myös sen takia, että Pure on takavetoinen. Samalla sillä pystyy helpommin keventämään esim mentäessä pienten esteiden yli (kuten esim. katukivien).

Ja jaksaa vetää hyvin isojakin mäkiä hyytymättä.

Jos vaan rahatilanne kestää niin annan varauksettoman suosituksen viikon testaamisen jälkeen.

Huippu lauta.

Oikein hyvä menopeli myös satelle. Ajoasennon ergonomisuudesta plussaa. Tehoja riittää, jaksaa minutkin 200 cm 135 kiloisen henkilön kuljettaa kävely nopeutta jyrkkää ylämäkeä ylös. Kulkee myös hyvää nopeutta. Akukkukin kestää hyvin. Rakenne on myös hyvä. Mahtuu pieneen tilaan.

Tämä kauniisti muotoiltu kulkupeli säilyy hyvin pienessäkin tilassa koska siivekkeet saa taitettua rungonsuuntaisiksi ja kädensijat alaspäin. Siivekkeiden sijainti molemmilla puolilla runkoa tekee kuitenkin ajoasennosta mukavamman mutta sen vuoksi tasapaino kärsii oleellisesti jos kuski yrittää lepuuttaa toista jalkaansa nostamalla sitä hieman. Tämä on ajon aikana mahdollista kompensoimalla kädellä, mutta ei kovinkaan helppoa. Siivekkeet myös keräävät hiekkaa kengänpohjista, joka jää saranan väliin ja naarmuttaa maalipintaa pois jos hiekkaa ei poista käytön jälkeen.

Akun latausaika on hieman pitkä(n. 7h) mutta jos ajomatkat vuorokaudessa ovat alle 30km ja skuutti voi ladata koko yön ei se ole mikään ongelma.

Skuutin jarrutusteho tuntuu olevan hieman heikko joka oikeastaan koituu ongelmaksi vain hyvin äkkinäisissä jarrutuksissa tai jyrkässä alamäessä.

Muotoilun vuoksi useimmat lukitusmekanismit eivät sovi ajopeliin, sillä runko on paksu ja etupyörän pinnojen välit todella pienet. Kännykkään ladattavalla apilla saa lukitustoiminnon päälle, mutta tämä vain lukitsee takapyörän, jolloin skuutin voi hyvin päättäväinen varas napata silti mukaansa.

Tehoa laitteesta ei kuitenkaan puutu, eikä se hyydy jyrkässäkään ylämäessä, jos turbo-vaihde on siis päällä.

Kuuluva soittokello on myös mukava lisä skuutin turvarusteisiin, joihin kuuluu myös: näkyvät ajovalot, vilkut ja jarruvalot!

Käyttömukavuuteen on myös lisätty auto-cruise jonka voi appista ottaa käyttöön tai pois. Auto-cruise ominaisuus kuitenkin lukitsee vain tehon eikä nopeutta. Eli nopeus saattaa ylä- tai alamäessä muuttua vaikka auto-cruise onkin päällä.

Täydellinen roiskuvan pölyn tai veden suojaus myös antaa mahdollisuuden käyttää skuuttia säällä kuin säällä.

Ostin tämän, kun oli kamppanja ja silloiseen hintaan nähden olen 90% tyytyväinen.

Pakko kyllä mainita, että kyseinen huippunopeus 25km/h ei GPS:n mukaan ole kuin n.21 km/h ellei sitten laske vapaalla alamäkeä...

Samoin 40 km kantama onnistuu vain jos viimeiset n.20km matkustaa skuutin kanssa bussissa. ;-)

Itse painan 80kg.

Noniin.. Lauta saapui ja pienen ajelun jälkeen arvostelua.

• Lauta on ulkonäöltään todella näyttävä.
• Jämäkkä lauta aikuiseen makuun.
• Jaksaa vetää hyvin 25km/h jatkuvasti(182/80).
• 6km matkalla tippui yksi palkki(25km/h vauhdilla)
  
  

Voin kovasti suositella alle 20km matkoille.

Miellyttävä matkustaa, koska jalat meno suuntaan.

Pari parannusehdotusta.

Jäin kaipaamaan sivujalkaa, toki tämä jalka on jämäkkä, mutta joutuu kyyristymään.

Lisäksi taitettavien jalka-alustoiden väliin menee hiekkaa.

600euron laudaksi täydellinen ja hyvä valinta.

En usko, että kovasti parempaa lautaa löytyy tähän hintaluokkaan..

Suosittelen.

Toimituksen kanssa oli hieman viivettä, mutta verkkiksen asiakaspalvelu hoiti tilanteen mallikkaasti.